Հաճախակի տրվող հարցեր

A:

1. Եթե վարորդի սնուցման լամպը չի վառվում, խնդրում ենք ստուգել սնուցման շղթան՝ նորմալ սնուցման աղբյուրն ապահովելու համար:

2. Եթե շարժիչի լիսեռը կողպված է, բայց չի պտտվում, խնդրում ենք բարձրացնել իմպուլսային ազդանշանի հոսանքը մինչև 7-16 մԱ, և ազդանշանի լարումը պետք է համապատասխանի պահանջներին։

3. Եթե արագությունը չափազանց ցածր է, խնդրում ենք ընտրել ճիշտ միկրոքայլը։

4. Եթե վարորդի ազդանշանը միացված է, խնդրում ենք ստուգել կարմիր լույսի թարթումների քանակը, լուծում գտնելու համար դիմեք ձեռնարկին։

5. Եթե միացման ազդանշանի խնդիր կա, խնդրում ենք փոխել միացման ազդանշանի մակարդակը։

6. Եթե ​​ունի սխալ իմպուլսային ազդանշան, խնդրում ենք ստուգել, ​​​​թե արդյոք կարգավորիչն ունի իմպուլսային ելք, ազդանշանի լարումը պետք է համապատասխանի պահանջներին:

A:

1. Եթե շարժիչի սկզբնական ուղղությունը հակառակն է, խնդրում ենք փոխարինել շարժիչի A+ և A- փուլերի միացման հաջորդականությունը կամ փոխել ուղղության ազդանշանի մակարդակը։

2. Եթե կառավարման ազդանշանի լարը անջատված է, խնդրում ենք ստուգել, ​​որ շարժիչի լարերը վատ են շփվում։

3. Եթե շարժիչն ունի միայն մեկ ուղղություն, հնարավոր է սխալ իմպուլսային ռեժիմ կամ սխալ 24V կառավարման ազդանշան։

A:

1. Եթե շարժիչի լարերի միացումը սխալ է, խնդրում ենք նախ ստուգել շարժիչի լարերը։

2. Եթե լարումը չափազանց բարձր է կամ չափազանց ցածր, ստուգեք անջատիչ սնուցման աղբյուրի ելքային լարումը։

3. Եթե շարժիչը կամ փոխանցման տուփը վնասված է, խնդրում ենք փոխարինել նորով։

A:

1. Եթե ազդանշանի խանգարում կա, խնդրում ենք վերացնել խանգարումը և հուսալիորեն հողանցել։

2. Եթե սխալ իմպուլսային ազդանշան կա, խնդրում ենք ստուգել կառավարման ազդանշանը և համոզվել, որ այն ճիշտ է։

3. Եթե միկրոքայլերի կարգավորումները սխալ են, խնդրում ենք ստուգել քայլային շարժիչի վրա գտնվող DIP անջատիչների կարգավիճակը։

4. Եթե շարժիչը կորցնում է քայլերը, խնդրում ենք ստուգել, ​​թե արդյոք մեկնարկային արագությունը չափազանց բարձր է, կամ շարժիչի ընտրությունը չի համապատասխանում.

A:

1. Եթե սեղմակների միջև կարճ միացում կա, ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի փաթույթը կարճ միացված է։

2. Եթե կոնտակտների միջև ներքին դիմադրությունը չափազանց մեծ է, խնդրում ենք ստուգել։

3. Եթե լարերի միջև միացմանը ավելացվում է չափազանց շատ եռակցում՝ եռակցման գունդ ձևավորելու համար:

A:

1. Եթե արագացման և դանդաղեցման ժամանակը չափազանց կարճ է, խնդրում ենք ավելացնել հրամանի արագացման ժամանակը կամ ավելացնել սկավառակի ֆիլտրման ժամանակը։

2. Եթե շարժիչի պտտող մոմենտը չափազանց փոքր է, խնդրում ենք փոխարինել շարժիչը՝ ավելի բարձր պտտող մոմենտով, կամ հավանաբար բարձրացնել սնուցման աղբյուրի լարումը։

3. Եթե շարժիչի բեռը չափազանց ծանր է, խնդրում ենք ստուգել բեռի քաշը և իներցիան, ինչպես նաև կարգավորել մեխանիկական կառուցվածքը։

4. Եթե շարժիչի հոսանքը չափազանց ցածր է, խնդրում ենք ստուգել DIP անջատիչների կարգավորումները, մեծացնել շարժիչի ելքային հոսանքը։

A:

Հավանաբար, PID պարամետրերը ճշգրիտ չեն։

Անցնել բաց ցիկլի ռեժիմի, եթե թրթռումը անհետանում է, փոխեք PID պարամետրերը փակ ցիկլի կառավարման ռեժիմում։

A:

1. Հնարավոր է՝ խնդիրը գալիս է քայլային շարժիչի ռեզոնանսային կետից, խնդրում ենք փոխել շարժիչի արագության արժեքը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք թրթռումը կնվազի։

2. Հնարավոր է՝ շարժիչի լարերի շփման խնդիր կա, խնդրում ենք ստուգել շարժիչի լարերը, թե արդյոք կա՞ կոտրված լար։

A:

1. Եթե կոդավորիչի լարերի միացման սխալ կա, խնդրում ենք համոզվել, որ օգտագործում եք կոդավորիչի ճիշտ երկարացման մալուխը կամ կապվեք Rtelligent-ի հետ, եթե այլ պատճառներով չեք կարող օգտագործել երկարացման մալուխ:

2. Ստուգեք, թե արդյոք կոդավորիչը վնասված է, օրինակ՝ ազդանշանի ելքը։

A:

Վերը թվարկված Հաճախակի տրվող հարցերը հիմնականում վերաբերում են բաց և փակ ցիկլով քայլային սարքերի տարածված խափանումներին և լուծումներին: AC սերվո շարժիչի խնդիրների հետ կապված խափանումների համար խնդրում ենք դիմել AC սերվո շարժիչի ձեռնարկի խափանումների կոդերին: